Naturschutzgebiet Hasenkamp und Junkersbeck

	Naturschutzgebiet Hasenkamp und Junkersbeck IUCN-Kategorie IV – Habitat/Species Management Area
	Naturschutzgebiet Hasenkamp und Junkersbeck – Im Kattenbrauke (südlich Hasenkamp) Naturschutzgebiet Hasenkamp und Junkersbeck – Im Kattenbrauke (südlich Hasenkamp)
Lage	Wuppertal, Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Fläche	44,92 ha
Kennung	W-021
WDPA-ID	378204
Geographische Lage	51° 18′ N, 7° 14′ OKoordinaten: 51° 18′ 2″ N, 7° 14′ 25″ O
	Naturschutzgebiet Hasenkamp und Junkersbeck (Nordrhein-Westfalen)
	Naturschutzgebiet Hasenkamp und Junkersbeck (Nordrhein-Westfalen)
Meereshöhe	von 204 m bis 300 m (ø 252 m)
Einrichtungsdatum	2005
Rahmenplan	Landschaftsplan Wuppertal
Verwaltung	Untere Landschaftsbehörde der Stadt Wuppertal
Rechtsgrundlage	rechtskräftiger Landschaftsplan 2005

Das Naturschutzgebiet Hasenkamp und Junkersbeck liegt im Stadtgebiet der kreisfreien Stadt Wuppertal, westlich der Bebauung des Stadtteils Nächstebreck-Ost. Es erstreckt sich von der A46 im Norden entlang der ehemaligen Bahnlinie, die nun unter der Bezeichnung Nordbahntrasse ein beliebter Fahrradweg ist, bis an die Straße Junkersbeck im Süden. Die Abgrenzung des NSG umfasst den Bahndamm mit Tunneleinschnitt, die angrenzenden Wald- und Grünlandflächen entlang des Hasenkamper Bachs und den Unterlauf der Junkersbeck, erweitert um den Wald-/Grünlandkomplex bei Hasenkamp.^[2]^[3]^[4]

Beschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das rund 45 ha große Naturschutzgebiet steht seit 2005 durch rechtskräftigen Landschaftsplan unter Naturschutz und trägt die Kennnummer W-021.

Das Landesamt für Natur, Umwelt und Verbraucherschutz in NRW beschreibt das Gebiet in seiner Fachinformation wie folgt:

„Im Norden ist die alte Trasse tief eingeschnitten und wird von einem Robinienhangwald begleitet, am Fuße der Böschung verlaufen Gräben. Der Anschnitt der östlichen Böschung zeigt ein Profil durch die Quarzit-Folge des Namur B, floezleeres Oberkarbon. Nach Norden schließt sich eine Tunnelanlage an, die teilweise verschlossen wurde und jetzt ein wichtiges Fledermausquartier aufweist. Oberhalb des Tunneleingangs entlang der A46 wächst ein alter Eichen-Buchemischwald. Am Südrand des Waldes verläuft der naturnahe Hasenbecker Bach, z.T. mit Steilufer. Der Bach stürzt am Gleiseinschnitt befestigt den Hang hinunter und verläuft anschließen begradigt in einem Graben entlang der alten Trasse. Im Mittelteil des NSG schließt sich östlich an die Bahntrasse ein streifiger Komplex aus Waldparzellen (Eichenwald, Buchenwald, Birkenwald), brachliegenden Feucht- und Nasswiesen sowie noch genutzten, großflächigen Fettwiesen. Eingestreut in die Waldbereiche sind Gartenland und Stangenholzbestände verschiedener Baumarten. Südlich schließt sich eine Talmulde an. Der Hasenbecker Bach verlässt den Graben und entwässert leicht mäandrierend in S-SO-Richtung; an seinem Ufer befindet sich ein geschlossener Erlensaum. Östlich des Baches liegen extensiv genutzte Feuchtwiesen und Feuchtwiesenbrachen, reich an Binsen und weiteren Feuchtezeigern. Die Brache ist quellig durchsickert.(…) Der Hasenbecker Bach mündet in den Junkerbeck und wird in Grünlandkomplexen liegend von Erlen, Eschen und Weiden begleitet. Der Bach unterquert die alte Bahntrasse und fließt nun in westlicher Richtung am Rande von Grünlandbrachen und Fettweiden. Hier wachsen am Straßenrand einige alte Kopfbäume.“^[1]

Das Naturschutzgebiet ist Heimat zahlreiche Amphibien und Reptilien. Feuersalamander, Bergmolch und Grasfrosch leben in den feuchteren Gebieten und Feuersalamander, Waldeidechse und Blindschleiche nutzen auch den Bahndamm als Refugium. Bei den Vogelarten sind das Vorkommen des Steinkauzes und der Dorngrasmücke bemerkenswert. Der Nordbahntunnel ist ein bedeutendes Ganzjahresquartier für Fledermäuse. Zum Schutz der störungsempfindlichen Tiere gilt für die östliche Röhre ein Betretungsverbot. Sie ist daher zugemauert.^[2] Die Kartierung (2010) ergab, dass die Arten Braunes Langohr, Grosse Bartfledermaus, Großes Mausohr Teichfledermaus, Wasserfledermaus und Zwergfledermaus heimsch sind.^[1] Durch zusätzliche Verbesserungen der Fledermausquartiere in den beiden Tunnelröhren, insbesondere auch durch die reduzierte Beleuchtung in den Wintermonaten, ist der Bestand der Fledermäuse durch die Nutzung des West-Tunnels als Fahrradtrasse nicht gravierend nachteilig verändert, wie in zwei Fledermausmonitorings nachgewiesen wurde.^[5]

Schutzziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schutzziele sind:

Erhaltung und Entwicklung der vorhandenen Biotopkomplexe als Refugial und Regenerationsraum für Tier- und Pflanzenarten eines reich strukturierten Ausschnitts der alten Kulturlandschaft der Grafschaft Mark mit Vorkommen einer artenreichen Wirbeltierfauna,
Erhaltung des Bahndammes als Vernetzungsstruktur für wärmeliebende Tier- und Pflanzenarten sowie zur Erhaltung des Tunnels als Fledermausquartier,
Erhaltung naturnaher Fließgewässer mit typischer Fließgewässerbiozönose, begleitendem Feucht- und Nassgrünland, Quellen, Quellbächen und Feuchtbrachen, naturnahen Ufergehölzen aus Erlen und Kopfweiden, sowie kleinen Waldbeständen mit Alt- und Totholzstrukturen und
Erhaltung aus landeskundlichen sowie erdgeschichtlichen Gründen, wegen der besonderen Eigenart der kulturhistorisch bedingten Nutzungsstrukturen mit alter Bahntrasse und Tunnel, einem geologischen Naturdenkmal der Karbonzeit und der streifigen Parzellenaufteilung unterschiedlicher Nutzung.^[1]

Nordbahntrassen-Tunnel – die östl. Tunnelröhre (rechts im Bild) ist zum Schutz der Fledermäuse gesperrt
Wald bei Hasenkamp
Quellaustritt im Wald bei Hasenkamp
Waldstück Im Kattenbrauke
Offene Wiesenlandschaft Im Kattenbrauke
Die Junkersbeck an der Nordbahntrasse
Schafweide an der Straße Bracken
Junkersbeck fließt begleitet von Ufergehölz durch Weiden
Pferdeweide oberhalb des Bachtales der Junkersbeck
Unteres Bachtal der Junkersbeck
Weg über den Bach Junkersbeck zum gleichnamigen Hof