24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996

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Die Gesamtsieger Davy Jones, Manuel Reuter und Alexander Wurz; rechts Teambesitzer Reinhold Joest im Gespräch mit dem drittplatzierten Yannick Dalmas
Der siegreiche TWR-Porsche WSC-95 von Davy Jones, Alexander Wurz (am Steuer) und Manuel Reuter
Der drittplatzierte Porsche 911 GT1
Der Courage C36 mit der Startnummer 5, den Henri Pescarolo (am Steuer), Franck Lagorce und Emmanuel Collard an die siebte Stelle der Gesamtwertung fuhren

Das 64. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 64e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, Circuit de la Sarthe, Le Mans, fand vom 15. bis 16. Juni 1996 auf dem Circuit des 24 Heures statt.

1995 war der ehemalige Rennfahrer und aktuelle Rennstallbesitzer Reinhold Joest auf der Suche nach einem adäquaten Rennfahrzeug für das 24-Stunden-Rennen 1996. Er wurde bei Porsche in Zuffenhausen fündig. Joest, Besitzer eines Kundenteams, verband mit der Motorsportabteilung des Sportbauwagenbauers eine langjährige Partnerschaft. In Zuffenhausen standen zwei ungebrauchte Rennchassis. Die Basis dieser beiden Chassis war der Gruppe-C-Jaguar XJR-14 aus dem Jahre 1991. Von diesem geschlossenen Prototypen leitete Tom Walkinshaw zwei Spyder-Karosserien ab, die dann 1994 von Porsche gekauft wurden. Ziel war es, die Fahrzeuge 1995 in der WSC-Rennserie der IMSA mit dem Start beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1995 einzusetzen. Nachdem die IMSA zehn Tage vor dem Rennen die technischen Regularien geändert hatte, verzichtete Porsche auf ein Engagement in dieser Serie[1].

Nunmehr standen die beiden Chassis, ohne Motoren, verwaist in Zuffenhausen. Joest lieh sich gegen Gebühren die beiden Chassis von Porsche und ließ diese mit Motoren und Renntechnik ausstatten. Er kam mit den beiden rennfertigen und ausführlich getesteten Wagen zum Rennen nach Le Mans und meldete diese in der LMP1-Klasse. Als Fahrer verpflichtete er für den Wagen mit der Nummer 7 Manuel Reuter, der das 24-Stunden-Rennen 1989 im Sauber C9 gewonnen hatte, und den US-Amerikaner Davy Jones, der seit den 1980er-Jahren im Sportwagensport erfolgreich war. Dritter im Team war der 22 Jahre junge Österreicher Alexander Wurz, der im Gegensatz zu seinen Teamkollegen überhaupt keine Erfahrung im Sportwagen hatte. Den Wagen mit der Nummer 8 fuhren die beiden ehemaligen italienischen Formel-1-Piloten Michele Alboreto und Pierluigi Martini, die sich das Cockpit mit Didier Theys teilten.

Werksseitig kehrte Porsche 1996 nach Jahren der Abwesenheit mit dem 911 GT1 nach Le Mans zurück. Der Porsche 911 GT1 wurde ab 1996 primär für den Renneinsatz konstruiert und zwecks Homologation in geringer Stückzahl als straßenzugelassener Supersportwagen gebaut, um für den Einsatz in den USA, in Le Mans sowie der europäischen BPR Global GT Series bzw. ab 1997 der FIA-GT-Meisterschaft zugelassen werden zu können. Erforderlich waren dafür zwar mindestens 25 Exemplare, die FIA zeigte sich jedoch kulant. Der Motor, wie üblich ein Sechszylinder-Boxer, jedoch ein wassergekühlter Biturbomotor mit 440 kW (600 PS), basierte auf dem Triebwerk der erfolgreichen Gruppe-C-Rennwagen Porsche 956 bzw. Porsche 962 und war, wie bei Rennwagen dieser Kategorie üblich, vor der Hinterachse eingebaut. Ein feststehender Heckflügel sorgte für den zur Fahrstabilität notwendigen Anpressdruck bei Geschwindigkeiten von teilweise weit über 300 km/h. Fahrer waren Hans-Joachim Stuck, Bob Wollek, Thierry Boutsen, Karl Wendlinger, Yannick Dalmas und Scott Goodyear.

Die Fahrzeuge in der LMP1-Klasse waren fast durchwegs mit Porsche-Motoren ausgestattet. Im Courage C36 und im Kremer K8 Spyder kamen jeweils Porsche Type-935-3-Liter-Turbotriebwerke zum Einsatz.

Der Rennverlauf

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Die schnellste Trainingszeit erzielte Pierluigi Martini im Joest-Porsche mit einer Zeit von 3:46,682 Minuten. Überraschend schnell waren die beiden Ferrari 333SP von Eric van de Poele und Andy Evans, die im Rennen jedoch beide ausfielen. Immerhin konnte Van de Poele die schnellste Rennrunde erzielen.

Das Rennen wurde zu einer erstaunlich einseitigen Angelegenheit der Joest-Porsche. Obwohl die Fahrzeuge vor Le Mans kein einziges Rennen bestritten hatten, dominierten sie vom Start weg. Der Wagen mit der Nummer 7 lief bis auf einen ungeplanten Wechsel der vorn liegenden Bremsscheiben völlig problemlos. Beim Wagen mit der Nummer 8 traten in der Nacht Schwierigkeiten mit der Elektrik auf, die nach 317 Runden zum Ausfall führten.

Im Ziel hatte die Nummer 7 nach beinahe 24 Stunden ununterbrochener Führung einen Vorsprung von einer Runde auf den Werks-Porsche von Stuck/Boutsen/Wollek. Für Bob Wollek reichte es auch beim 25-sten Antreten nicht für den Gesamtsieg. Der Erfolg des TWR-Porsche WSC-95 war der erste Erfolg eines offenen Rennwagens in Le Mans seit 1981, als Jacky Ickx und Derek Bell im Porsche 936 siegreich blieben.

Alexander Wurz wurde mit knapp 22 Jahren zum jüngsten Le-Mans-Sieger in der Geschichte dieses Rennens.

Piloten nach Nationen

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FrankreichFrankreich 46 Franzosen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 19 Briten JapanJapan 15 Japaner Vereinigte StaatenVereinigte Staaten 12 US-Amerikaner Deutschland 8 Deutsche
Belgien 7 Belgier ItalienItalien 7 Italiener Brasilien 4 Brasilianer NiederlandeNiederlande 3 Niederländer Neuseeland 3 Neuseeländer
OsterreichÖsterreich 3 Österreicher SchwedenSchweden 3 Schweden Schweiz 3 Schweizer Kanada 2 Kanadier SpanienSpanien 2 Spanier
Finnland 2 Finnen Sudafrika 2 Südafrikaner AustralienAustralien 1 Australier Danemark 1 Däne Venezuela 1954 1 Venezolaner
Monaco 1 Monegasse

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen Runden
1 LMP1 7 Deutschland Joest Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Davy Jones
OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
Deutschland Manuel Reuter
TWR-Porsche WSC-95 Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 354
2 GT1 25 Deutschland Porsche AG Deutschland Hans Joachim Stuck
Belgien Thierry Boutsen
FrankreichFrankreich Bob Wollek
Porsche 911 GT1 Porsche 3.2L Turbo Flat-6 M 353
3 GT1 26 Deutschland Porsche AG OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger
FrankreichFrankreich Yannick Dalmas
Kanada Scott Goodyear
Porsche 911 GT1 Porsche 3.2L Turbo Flat-6 M 341
4 GT1 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Price Racing Danemark John Nielsen
Deutschland Thomas Bscher
NiederlandeNiederlande Peter Kox
McLaren F1 GTR BMW S70 6.1L V12 G 338
5 GT1 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf Racing FrankreichFrankreich Pierre-Henri Raphanel
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lindsay Owen-Jones
AustralienAustralien David Brabham
McLaren F1 GTR BMW S70 6.1L V12 M 335
6 GT1 29 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Harrods Mach One Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Wallace
FrankreichFrankreich Olivier Grouillard
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
McLaren F1 GTR BMW S70 6.1L V12 G 328
7 LMP1 5 FrankreichFrankreich Courage Compétition FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Franck Lagorce
FrankreichFrankreich Emmanuel Collard
Courage C36 Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 M 327
8 GT1 39 ItalienItalien Team Bigazzi SRL Brasilien Nelson Piquet
Venezuela 1954 Johnny Cecotto
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Danny Sullivan
McLaren F1 GTR BMW S70 6.1L V12 M 324
9 GT1 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Bellm
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Weaver
Finnland JJ Lehto
McLaren F1 GTR BMW S70 6.1L V12 M 323
10 GTI 48 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Canaska Southwind Motorsport Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Price Cobb
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Shawn Hendricks
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mark Dismore
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 356-T6 8.0L V10 M 320
11 GT1 38 ItalienItalien Team Bigazzi SRL FrankreichFrankreich Jacques Laffite
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper
Belgien Marc Duez
McLaren F1 GTR BMW S70 6.1L V12 M 318
12 GT2 79 Deutschland Roock Racing Team FrankreichFrankreich Guy Martinolle
Deutschland Ralf Kelleners
Schweiz Bruno Eichmann
Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6 M 317
13 LMP1 4 FrankreichFrankreich Courage Compétition Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Mario Andretti
NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Warwick
Courage C36 Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 M 315
14 GT2 71 Neuseeland New Hardware Racing Neuseeland Bill Farmer
Neuseeland Greg Murphy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robert Nearn
Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6 P 313
15 GT1 23 JapanJapan NISMO JapanJapan Kazuyoshi Hoshino
JapanJapan Masahiro Hasemi
JapanJapan Toshio Suzuki
Nissan Skyline GT-R LM Nissan 2.8L Turbo I6 B 307
16 GT2 75 JapanJapan Team Kunimitsu Honda JapanJapan Kunimitsu Takahashi
JapanJapan Keiichi Tsuchiya
JapanJapan Akira Iida
Honda NSX Honda 3.0L V6 Y 305
17 GT2 83 Neuseeland New Hardware Racing Monaco Stéphane Ortelli
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Pilgrim
Neuseeland Andrew Bagnall
Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6 P 299
18 GT2 77 Deutschland Seikel Motorsport FrankreichFrankreich Guy Fuster
OsterreichÖsterreich Manfred Jurasz
JapanJapan Takashi Suzuki
Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6 P 297
19 GT1 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Newcastle United Lister Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Lees
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tiff Needell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Reid
Lister Storm GTS Jaguar 7.0L V12 M 295
20 GT2 82 FrankreichFrankreich Larbre Compétition FrankreichFrankreich Patrice Goueslard
Deutschland André Ahrlé
FrankreichFrankreich Patrick Bourdais
Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6 M 284
21 GT1 50 FrankreichFrankreich Viper Team Oreca FrankreichFrankreich Philippe Gache
FrankreichFrankreich Eric Hélary
Monaco Olivier Beretta
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 356-T6 8.0L V10 M 283
22 GT1 27 FrankreichFrankreich Chereau Sports FrankreichFrankreich Jean-Luc Chéreau
FrankreichFrankreich Pierre Yver
FrankreichFrankreich Jack Leconte
Porsche 911 GT2 Evo Porsche 3.6L Turbo Flat-6 M 279
23 GT1 49 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Canaska Southwind Motorsport FrankreichFrankreich Alain Cudini
Kanada Victor Sifton
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten John Morton
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 356-T6 8.0L V10 M 269
24 GT1 46 JapanJapan Team Menicon SARD Co. Ltd. FrankreichFrankreich Alain Ferté
ItalienItalien Mauro Martini
FrankreichFrankreich Pascal Fabre
SARD MC8-R Toyota 4.0L Turbo V8 D 256
25 LMP2 20 JapanJapan Mazdaspeed Co. Ltd. JapanJapan Yōjirō Terada
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Downing
FrankreichFrankreich Franck Fréon
Kudzu DLM Mazda 2.0L 3-Rotor G 251
Ausgefallen
26 LMP1 8 Deutschland Joest Racing ItalienItalien Michele Alboreto
ItalienItalien Pierluigi Martini
Belgien Didier Theys
TWR-Porsche WSC-95 Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 300
27 LMP2 14 FrankreichFrankreich Welter Racing FrankreichFrankreich Patrick Gonin
Frankreich Pierre Petit
FrankreichFrankreich Marc Rostan
WR LM96 Peugeot 2.0L Turbo I4 M 221
28 LMP1 3 FrankreichFrankreich Courage Compétition FrankreichFrankreich Didier Cottaz
FrankreichFrankreich Philippe Alliot
FrankreichFrankreich Jérôme Policand
Courage C36 Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 M 215
29 GT1 22 JapanJapan NISMO JapanJapan Aguri Suzuki
JapanJapan Masahiko Kageyama
JapanJapan Masahiko Kondō
Nissan Skyline GT-R LM Nissan 2.8L Turbo I6 B 209
30 WSC 17 Belgien Racing For Belgium Belgien Eric van de Poele
Belgien Marc Goossens
Belgien Éric Bachelart
Ferrari 333SP Ferrari F310E 4.0L V12 P 208
31 GT1 57 JapanJapan Team SARD Toyota Co. Ltd. JapanJapan Masanori Sekiya
JapanJapan Hidetoshi Mitsusada
JapanJapan Masami Kageyama
Toyota Supra LM Toyota 3S-GTE 2.1L Turbo I4 D 205
32 LMP2 15 FrankreichFrankreich Welter Racing FrankreichFrankreich William David
FrankreichFrankreich Sébastien Enjolras
FrankreichFrankreich Arnaud Trévisiol
WR LM96 Peugeot 2.0L Turbo I4 M 162
33 WSC 19 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Riley & Scott Cars Inc. Sudafrika Wayne Taylor
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Scott Sharp
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Pace
Riley & Scott Mk.III Oldsmobile Aurora 4.0L V8 P 157
34 GT1 53 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kokusai Kaihatsu Racing FrankreichFrankreich Fabien Giroix
Schweiz Jean-Denis Delétraz
Brasilien Maurizio Sandro Sala
McLaren F1 GTR BMW S70 6.1L V12 M 146
35 GT1 59 ItalienItalien Ennea SRL Igol Ferrari Club Italia Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Donovan
ItalienItalien Piero Nappi
JapanJapan Tetsuya Ota
Ferrari F40 GTE Ferrari F120B 3.5L Turbo V8 P 129
36 GT2 74 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Agusta Racing Team, Ltd. ItalienItalien Riccardo Agusta
ItalienItalien Almo Coppelli
FrankreichFrankreich Patrick Camus
Callaway Corvette Chevrolet 6.2L V8 D 114
37 LMP1 1 Deutschland Kremer Racing FrankreichFrankreich Christophe Bouchut
Deutschland Jürgen Lässig
Finnland Harri Toivonen
Kremer K8 Spyder Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 110
38 GT1 37 Deutschland Konrad Motorsport Deutschland Franz Konrad
Brasilien Antônio de Azevedo Hermann
Deutschland Wido Rössler
Porsche 911 GT2 Evo Porsche 3.6L Turbo Flat-6 M 107
39 GT1 44 ItalienItalien Ennea SRL Igol ItalienItalien Luciano della Noce
SchwedenSchweden Anders Olofsson
SchwedenSchweden Carl Rosenblad
Ferrari F40 GTE Ferrari F120B 3.5L Turbo V8 P 98
40 GT1 51 FrankreichFrankreich Dodge Viper Team Oreca FrankreichFrankreich Dominique Dupuy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Perry McCarthy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Justin Bell
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 356-T6 8.0L V10 M 96
41 GT1 55 Deutschland Roock Racing Team FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jarier
SpanienSpanien Jesús Pareja
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dominic Chappell
Porsche 911 GT2 Evo Porsche 3.6L Turbo Flat-6 M 93
42 GT1 56 FrankreichFrankreich Pilot Pen Racing FrankreichFrankreich Michel Ferté
FrankreichFrankreich Olivier Thévenin
FrankreichFrankreich Nicolas Leboissetier
Ferrari F40 LM Ferrari F120B 3.5L Turbo V8 M 93
43 LMP1 2 Deutschland Kremer Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Steve Fossett
Sudafrika George Fouché
SchwedenSchweden Stanley Dickens
Kremer K8 Spyder Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 G 58
44 GT2 73 Schweiz Elf Haberthur Racing Belgien Michel Neugarten
Schweiz Toni Seiler
FrankreichFrankreich Bruno Ilien
Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6 D 46
45 GT2 81 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Marcos NiederlandeNiederlande Cor Euser
Brasilien Thomas Erdos
FrankreichFrankreich Pascal Dro
Marcos Mantara LM600 Chevrolet 6.1L V8 D 40
46 GT1 45 ItalienItalien Ennea SRL Igol FrankreichFrankreich Jean-Marc Gounon
FrankreichFrankreich Éric Bernard
FrankreichFrankreich Paul Belmondo
Ferrari F40 GTE Ferrari F120B 3.5L Turbo V8 P 40
47 GT2 70 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich EMKA Productions Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve O’Rourke
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Holmes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Soames Langton
Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6 D 32
48 WSC 18 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Rocketsports Inc. Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Andy Evans
FrankreichFrankreich Yvan Muller
SpanienSpanien Fermín Vélez
Ferrari 333SP Ferrari F130E 4.0L V12 P 31
Nicht gestartet
49 LMP2 9 FrankreichFrankreich Didier Bonnet FrankreichFrankreich Jean-Claude Basso
FrankreichFrankreich Edouard Sezionale
FrankreichFrankreich Thierry Lecerf
Debora LMP296 Cosworth 2.0L Turbo I4 M 1

1Motorschaden im Training

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Motor Reifen
50 GT1 32 FrankreichFrankreich Société Legeay Sports FrankreichFrankreich Marc Sourd
FrankreichFrankreich Stéphane Daoudi
FrankreichFrankreich Lionel Robert
FrankreichFrankreich Jean-Louis Déglise
Renault Spider Renault PRV 3.0L Turbo V6 D
51 GT1 40 FrankreichFrankreich BBA Compétition FrankreichFrankreich Emmanuel Clérico
Schweiz Laurent Lécuyer
FrankreichFrankreich Jean-Luc Maury-Laribière
Venturi 600SLM Renault PRV 3.0L Turbo V6
52 GT2 72 Schweiz Stadler Motorsport Schweiz Enzo Calderari
Schweiz Lilian Bryner
Deutschland Uli Richter
Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6 P
53 LMP2 10 FrankreichFrankreich ASA Sequanie FrankreichFrankreich Guillaume Gomez Debora LMP295 Cosworth 2.0L Turbo I4
54 LMP2 11 FrankreichFrankreich Graff Racing FrankreichFrankreich David Terrien
FrankreichFrankreich Soheil Ayari
WR LM94 Peugeot 2.0L Turbo I4
55 LMP2 12 FrankreichFrankreich Bertrand Gachot FrankreichFrankreich Bertrand Gachot WR LM94 SsangYong 2.0L Turbo I4
56 LMP2 16 FrankreichFrankreich Alain Lebrun FrankreichFrankreich Pierre Bruneau
FrankreichFrankreich Patrick Camus
FrankreichFrankreich Philippe Sinault
WR LM93 Peugeot 2.0L Turbo I4
57 GT1 31 FrankreichFrankreich Société Legeay Sports FrankreichFrankreich Marc Sourd
FrankreichFrankreich Lionel Robert
FrankreichFrankreich Stéphane Daoudi
FrankreichFrankreich Benjamin Roy
Renault Spider Renault PRV 3.0L Turbo V6
58 GT1 41 FrankreichFrankreich BBA Compétition SchwedenSchweden Stanley Dickens
NiederlandeNiederlande Arie Luyendyk
FrankreichFrankreich Michel Ligonnet
NiederlandeNiederlande John Hugenholtz
McLaren F1 GTR BMW S70 6.1L V12
59 GT1 42 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Callaway Competition ItalienItalien Enrico Bertaggia
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Boris Said III
Deutschland Frank Jelinski
Callaway C7R Chevrolet 6.2L V8
60 GT1 47 Deutschland Kremer Racing SpanienSpanien Tomás Saldaña
SpanienSpanien Prince Alfonso de Orleans Bourbon
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Paul Burdell
Porsche 911 GT2 Evo Porsche 3.6L Turbo Flat-6
61 GT1 52 FrankreichFrankreich Societé Viper Team Oreca FrankreichFrankreich Philippe Gache
FrankreichFrankreich Eric Hélary
Monaco Olivier Beretta
Chrysler Viper GTS-R Chrysler 356-T6 8.0L V10
62 GT1 60 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich ADA Engineering Danemark Thorkild Thyrring
Danemark Kris Nissen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Phil Andrews
ItalienItalien Max Angelelli
Chile Eliseo Salazar
De Tomaso Pantera Ford 5.0L V8
63 GT1 62 Monaco Monaco Racing Team FrankreichFrankreich Patrick Tambay
Monaco Gildo Pallanca-Pastor
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Derek Hill
Bugatti EB110S Bugatti 3.5L Turbo V12
64 GT2 76 Portugal Team Jumbo Pao de Acucar Portugal Manuel Mello-Breyner
Portugal Thomaz Mello-Breyner
Portugal Pedro Mello-Breyner
Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6
65 GT2 78 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jones Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nick Adams
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chris Gleason
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gérard MacQuillan
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jones
Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6
66 GT2 80 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Marcos Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Win Percy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robert Schirle
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Warnock
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allen Lloyd
Marcos Mantara LM600 Chevrolet 6.1L V8
67 GT2 85 FrankreichFrankreich Yellow Racing FrankreichFrankreich Christian Heinkélé
FrankreichFrankreich Lucien Guitteny
Schweiz Jean Guy
Ferrari F355 Ferrari F129B 3.5L V8
68 LMP2 21 FrankreichFrankreich Sylvain Boulay FrankreichFrankreich Sylvain Boulay Tiga FJ94 Buick 4.5L V6
69 GT1 24 JapanJapan NISMO JapanJapan Masahiro Hasemi
JapanJapan Hideo Fukuyama
Nissan Skyline GT-R LM Nissan 2.6L Turbo I6
70 GT1 35 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus Racing Team NiederlandeNiederlande Mike Hezemans
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alex Portman
Lotus Esprit V8 Lotus 3.5L Turbo V8
71 GT1 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus Racing Team NiederlandeNiederlande Jan Lammers
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Perry McCarthy
Lotus Esprit V8 Lotus 3.5L Turbo V8
72 GT1 43 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Callaway Competition Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Boris Said III
ItalienItalien Enrico Bertaggia
Callaway C7R Chevrolet 6.3L V8
73 GT2 54 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gary Ward Honda NSX Honda 3.0L V6
74 GT1 58 FrankreichFrankreich Société Larbre Compétition McLaren F1 GTR BMW S70 6.1L V12
75 GT1 61 NiederlandeNiederlande Franck Muller McLaren F1 GTR BMW S70 6.1L V12
76 GT2 84 FrankreichFrankreich Jean-François Metz FrankreichFrankreich Jean-François Metz
FrankreichFrankreich Patrick Bornhauser
FrankreichFrankreich Dominique Lacaud
VBM 4000GTC PRV Douvrin-Sodemo 3.0L Turbo V6
77 GT2 ItalienItalien Lanzante Motorsport Porsche 911 GT2 Porsche 3.6L Turbo Flat-6
78 WSC ItalienItalien Giampiero Moretti Ferrari 333SP Ferrari F130E 4.0L V12
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
LMP1 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Davy Jones OsterreichÖsterreich Alexander Wurz Deutschland Manuel Reuter TWR-Porsche WSC-95 Gesamtsieg
LMP2 JapanJapan Yojiro Terada Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Jim Downing FrankreichFrankreich Franck Fréon Kudzu DLM Rang 25
GT1 Deutschland Hans Joachim Stuck Belgien Thierry Boutsen FrankreichFrankreich Bob Wollek Porsche 911 GT1 Rang 2
GT2 FrankreichFrankreich Guy Martinolle Deutschland Ralf Kelleners Schweiz Bruno Eichmann Porsche 911 GT2 Rang 12
  • Gemeldet: 78
  • Gestartet: 48
  • Gewertet: 26
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: 170.000
  • Ehrenstarter des Rennens: Alain Delon, französischer Schauspieler
  • Wetter am Rennwochenende: warm und trocken
  • Streckenlänge: 13,600 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.196 Stunden
  • Runden des Siegerteams: 354
  • Distanz des Siegerteams: 4814,400 km
  • Siegerschnitt: 200,555 km/h
  • Pole Position: Pierluigi Martini – TWR-Porsche WSC-95 (#7) – 3.46.682 = 215,985 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Eric van de Poele – Ferrari 333SP (#17) – 3:46.958 = 215,723 km/h
  • Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre: Les 24 heures du Mans 1996. Éditions IHM, Brüssel 1996, ISBN 2-930120-08-8.
Commons: 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1996 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Informationen zum TWR-Porsche WSC-95