Blue Pearl (Schiff)

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Blue Pearl
Als Ferry Kyoto 2 in Osaka, Mai 2020
Als Ferry Kyoto 2 in Osaka, Mai 2020
Schiffsdaten
Flagge Korea Sud Südkorea
andere Schiffsnamen

Ferry Kyoto II (2002–2015)
Ferry Kyoto 2 (2015–2022)
Hanil Car Ferry No 1 (2022)

Schiffstyp Fährschiff
Rufzeichen 221022
Heimathafen Jeju-si
Reederei Hanil Express
Bauwerft Mitsubishi Heavy Industries, Shimonoseki
Baunummer 1086
Kiellegung 16. Oktober 2001
Stapellauf 29. März 2002
Übernahme 31. August 2002
Indienststellung 3. September 2002
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 167 m (Lüa)
Breite 25,6 m
Tiefgang (max.) 6 m
Vermessung 9.731 BRZ
 
Besatzung 26 (als Ferry Kyoto 2)
Maschinenanlage
Maschine 2 × JFE-18PC2-6V-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 19.860 kW (27.002 PS)
Dienst­geschwindigkeit

23,2 kn (43 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Höchst­geschwindigkeit 25,7 kn (48 km/h)
Propeller 2
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 877 (ursprünglich 697)
Fahrzeugkapazität 390 PKW
Sonstiges
Registrier­nummern IMO 9258404

Die Blue Pearl (kor. 블루펄) ist ein 2002 als Ferry Kyoto II in Dienst gestelltes Fährschiff der südkoreanischen Reederei Hanil Express, das unter seinem jetzigen Namen seit 2022 zwischen Jeju-do und Wando im Einsatz steht.

Die Ferry Kyoto II wurde am 16. Oktober 2001 unter der Baunummer 1086 in der Werft von Mitsubishi Heavy Industries in Shimonoseki auf Kiel gelegt und lief am 29. März 2002 vom Stapel. Nach ihrer Ablieferung an die japanische Reederei Meimon Taiyō Ferry am 31. August 2002[1] nahm sie am 3. September den Fährdienst von Osaka nach Kitakyūshū auf. Im Oktober 2002 folgte ihr Schwesterschiff Ferry Fukuoka II.

2005 wurde die vom britischen Unternehmen Dougdill Management & Design entworfene, barrierefreie Innenausstattung der Ferry Kyoto II umgebaut und durch zusätzliche Kabinen ergänzt. Seit 2015 wurde der Name der Ferry Kyoto 2 mit arabischen anstatt zuvor römischen Ziffern geschrieben.

Am 13. Januar 2022 beendete die Ferry Kyoto 2 nach knapp 20 Dienstjahren ihre letzte Überfahrt für Meimon Taiyō Ferry. Sie wurde noch im selben Monat[2] an die südkoreanische Reederei Hanil Express verkauft und zunächst unter dem Namen Hanil Car Ferry No 1 für den weiteren Einsatz in Südkorea umgebaut. Im Mai 2022 nahm das nun in Blue Pearl umbenannte Schiff den Fährdienst auf der Strecke von Jeju-do nach Wando auf.[3]

Commons: IMO 9258404 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Reinhard Hannemann: BLUE PEARL. In: Ship-DB. Abgerufen am 11. Juli 2023.
  2. FERRY KYOTO 2 sold to S.Korea. In: Shippax. 24. Januar 2022, abgerufen am 6. Juli 2023 (englisch).
  3. Lee Seung-Won: 한일고속페리, ‘블루펄호’ 완도↔제주 신규 취항. In: getnews.co.kr. 22. März 2022, abgerufen am 6. Juli 2023 (koreanisch).