Großer Preis von Großbritannien 1952

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 Großer Preis von Großbritannien 1952
Renndaten
5. von 8 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1952
Streckenprofil
Name: Vth British Grand Prix
Datum: 19. Juli 1952
Ort: Silverstone
Kurs: Silverstone Circuit
Länge: 400,3925 km in 85 Runden à 4,7105 km

Wetter: bedeckt, trocken
Pole-Position
Fahrer: Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari
Zeit: 1:50,0 min
Schnellste Runde
Fahrer: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zeit: 1:52,000 min (Runde 9)
Podium
Erster: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zweiter: Italien Piero Taruffi Italien Ferrari
Dritter: Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich Cooper-Bristol

Der Große Preis von Großbritannien 1952 (offiziell Vth British Grand Prix) fand am 19. Juli auf dem Silverstone Circuit in Silverstone statt und war das fünfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1952.

Nach dem Großen Preis von Frankreich führte Alberto Ascari in der Fahrerwertung mit fünf Punkten vor Piero Taruffi und mit sechs Punkten vor Giuseppe Farina.

Die enorme Zahl von 32 Nennungen traf für den Grand Prix auf der baulich leicht geänderten Strecke von Silverstone ein. Neben den Werksteams von Ferrari und Gordini trat hier erstmals Connaught mit vier Wagen für Ken Downing, Dennis Poore, Eric Thompson und Kenneth McAlpine bei einem Weltmeisterschaftslauf an. Doch weder das Team noch einer der Fahrer etablierte sich in den nächsten Jahren in der Fahrerweltmeisterschaft. Im Ferrari-Werksteam stand den Stammpiloten Ascari, Farina und Taruffi je ein 500 mit 2,0-l-Motor zur Verfügung, das Privatteam Ecurie Espadon meldete einen 500 für Rudolf Fischer und einen weiteren 212 mit 1,5-l-V12-Motor für seinen Schweizer Landsmann Peter Hirt. Weitere private Ferrari-Nennungen gaben Peter Whitehead und Roy Salvadori ab. Letzterer gab hier sein Debüt in einem Weltmeisterschaftslauf. Bei Gordini ersetzte Maurice Trintignant den eine Woche zuvor verletzten Jean Behra.[1] Neben Connaught starteten mit 4 HWM, 5 Cooper und je einem Alta, ERA, Frazer-Nash und Aston sechs weitere britische Marken. Das Maserati-Werksteam war nicht erschienen.

Mit Farina und Emmanuel de Graffenried (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Trotz der großen Anzahl von englischen Fahrzeugen hatte keines von ihnen gegen die erneut dominanten Ferraris eine echte Chance. Farina und Ascari fuhren mit jeweils 1:50 Minuten die schnellsten Zeiten, gefolgt von Taruffi, der 3 Sekunden langsamer war. Robert Manzon im Gordini vervollständigte die erste Startreihe. Die Connaught lagen mit den Cooper in etwa gleichauf und teilten sich die zweite Reihe.

Den Start gewann Ascari vor Farina und dem exzellent gestarteten Poore im Connaught. Taruffi verlor zum dritten Mal in Folge am Start deutlich an Positionen und musste sich erst wieder nach vorne kämpfen. In der 14. Runde konnte er sich auf die dritte Position vorarbeiten. Von da an schien das Rennen einen ähnlich eintönigen Verlauf zu nehmen wie in Frankreich. Doch in der 26. Runde bog Farina in die Box ab, um seine Zündkerzen zu wechseln. Dadurch fiel er auf die siebte Position zurück. Der Kerzenwechsel brachte jedoch keine entscheidende Verbesserung und so konnte er sich im weiteren Verlauf des Rennens nur noch um einen Platz verbessern.[2]

Ascari gewann seinen dritten Grand Prix in Folge, den zweiten, bei dem er das gesamte Feld überrundete. Hinter den Ferrari behaupteten sich die Connaught in ihrem ersten Rennen erstaunlich gut. Der bestplatzierte war Poore, der zeitweilig auf dem dritten Platz lag, sich aber in der 49. Runde Mike Hawthorn im Cooper geschlagen geben musste. Von den 32 gestarteten Fahrzeugen waren am Ende noch 22 dabei. Für die damalige Zeit bedeutete das eine sehr hohe Zuverlässigkeit der Rennwagen.[3]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead 01 Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Alta F2 Alta 1.5 D
21 Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Ferrari 125 Ferrari
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston 02 Vereinigtes Konigreich William Aston Aston NB Butterworth 2.0 L4 D
Vereinigtes Konigreich Connaught 03 Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine Connaught A Francis 2.0 L4 D
04 Vereinigtes Konigreich Ken Downing
05 Vereinigtes Konigreich Eric Thompson
06 Vereinigtes Konigreich Dennis Poore
Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse 07 Vereinigtes Konigreich David Murray Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich A H M Bryde 08 Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich L D Hawthorn 09 Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
Vereinigtes Konigreich Ecurie Richmond 10 Vereinigtes Konigreich Eric Brandon Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
11 Vereinigtes Konigreich Alan Brown
Vereinigtes Konigreich English Racing Automobiles 12 Vereinigtes Konigreich Stirling Moss ERA G-Type Bristol 2.0 L6 D
ItalienItalien Caprara 14 Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 D
Italien Ferrari 15 Italien Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
16 Italien Giuseppe Farina
17 Italien Piero Taruffi
Schweiz Ecurie Espadon 19 Schweiz Rudolf Fischer Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
20 Schweiz Peter Hirt Ferrari 212 Ferrari Tipo 166
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Anthony Crook 23 Vereinigtes Konigreich Tony Crook Frazer-Nash 421 BMW 2.0 L6 D
Frankreich Gordini 24 Frankreich Robert Manzon Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E
25 Frankreich Maurice Trintignant
26 Thailand Prinz Bira
Belgien Ecurie Belge 27 Belgien Johnny Claes Simca-Gordini T15 GC Gordini E
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich F.A.O. Gaze 28 Australien Tony Gaze HWM 52 Alta 1.5 D
Vereinigtes Konigreich HWM 29 Vereinigtes Konigreich Peter Collins HWM 52 Alta 1.5 D
30 Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton
31 Vereinigtes Konigreich Lance Macklin
Schweiz Enrico Platé 32 Schweiz Emmanuel de Graffenried Maserati 4CLT Plate 2.0 L4 P
33 Vereinigte Staaten Harry Schell
Uruguay Escuderia Bandeirantes 34 Italien Gino Bianco Maserati A6GCM Maserati P
35 Uruguay Eitel Cantoni

Startaufstellung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit km/h Startreihe
01 Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari 1:50,0 154,18 1 R
02 Italien Alberto Ascari Italien Ferrari 1:50,0 154,18 1 RM
03 Italien Piero Taruffi Italien Ferrari 1:53,0 150,08 1 LM
04 Frankreich Robert Manzon Frankreich Gordini 1:55,0 147,47 1 L
05 Vereinigtes Konigreich Ken Downing Vereinigtes Konigreich Connaught 1:56,0 146,20 2 R
06 Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Vereinigtes Konigreich Cooper 1:56,0 146,20 2 M
07 Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich Cooper 1:56,0 146,20 2 L
08 Vereinigtes Konigreich Dennis Poore Vereinigtes Konigreich Connaught 1:56,0 146,20 3 R
09 Vereinigtes Konigreich Eric Thompson Vereinigtes Konigreich Connaught 1:57,0 144,95 3 RM
10 Thailand Prinz Bira Frankreich Gordini 1:57,0 144,95 3 LM
11 Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton Vereinigtes Konigreich H.W.M. 1:57,0 144,95 3 L
12 Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich Alta 1:58,0 143,73 4 R
13 Vereinigtes Konigreich Alan Brown Vereinigtes Konigreich Cooper 1:58,0 143,73 4 M
14 Vereinigtes Konigreich Peter Collins Vereinigtes Konigreich H.W.M. 1:58,0 143,73 4 L
15 Schweiz Rudolf Fischer Italien Ferrari 1:58,0 143,73 5 R
16 Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich E.R.A. 1:59,0 142,52 5 RM
17 Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine Vereinigtes Konigreich Connaught 2:00,0 141,33 5 LM
18 Vereinigtes Konigreich Eric Brandon Vereinigtes Konigreich Cooper 2:00,0 141,33 5 L
19 Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Italien Ferrari 2:00,0 141,33 6 R
20 Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Italien Ferrari 2:00,0 141,33 6 M
21 Frankreich Maurice Trintignant Frankreich Gordini 2:00,0 141,33 6 L
22 Vereinigtes Konigreich David Murray Vereinigtes Konigreich Cooper 2:02,0 139,01 7 R
23 Belgien Johnny Claes Frankreich Simca-Gordini 2:02,0 139,01 7 RM
24 Schweiz Peter Hirt Italien Ferrari 2:03,0 137,88 7 LM
25 Vereinigtes Konigreich Anthony Crook Vereinigtes Konigreich Frazer Nash 2:03,0 137,88 7 L
26 Australien Tony Gaze Vereinigtes Konigreich H.W.M. 2:05,0 135,68 8 R
27 Uruguay Eitel Cantoni Italien Maserati 2:06,0 134,60 8 M
28 Italien Gino Bianco Italien Maserati 2:07,0 133,54 8 L
29 Vereinigtes Konigreich Lance Macklin Vereinigtes Konigreich H.W.M. 2:08,0 132,50 9 R
30 Vereinigtes Konigreich William Aston Vereinigtes Konigreich Aston 3:28,0 81,54
31 Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Maserati keine Zeit 9 LM
32 Vereinigte Staaten Harry Schell Italien Maserati keine Zeit 9 L
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Startplatz Schnellste Runde
01 Italien Alberto Ascari Italien Ferrari 85 2:44:11,0 02 1:52,0 (09.)
02 Italien Piero Taruffi Italien Ferrari 84 + 1 Runde 03
03 Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Vereinigtes Konigreich Cooper 83 + 2 Runden 07
04 Vereinigtes Konigreich Dennis Poore Vereinigtes Konigreich Connaught 83 + 2 Runden 08
05 Vereinigtes Konigreich Eric Thompson Vereinigtes Konigreich Connaught 82 + 3 Runden 09
06 Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari 82 + 3 Runden 01
07 Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Vereinigtes Konigreich Cooper 82 + 3 Runden 06
08 Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Italien Ferrari 82 + 3 Runden 19
09 Vereinigtes Konigreich Ken Downing Vereinigtes Konigreich Connaught 82 + 3 Runden 05
10 Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Italien Ferrari 81 + 4 Runden 20
11 Thailand Prinz Bira Frankreich Gordini 81 + 4 Runden 10
12 Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Vereinigtes Konigreich Alta 80 + 5 Runden 12
13 Schweiz Rudolf Fischer Italien Ferrari 80 + 5 Runden 15
14 Belgien Johnny Claes Frankreich Simca-Gordini 79 + 6 Runden 23
15 Vereinigtes Konigreich Lance Macklin Vereinigtes Konigreich H.W.M. 79 + 6 Runden 29
16 Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine Vereinigtes Konigreich Connaught 79 + 6 Runden 17
17 Vereinigte Staaten Harry Schell Italien Maserati 78 + 7 Runden 32
18 Italien Gino Bianco Italien Maserati 77 + 8 Runden 28
19 Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Maserati 76 + 9 Runden 31
20 Vereinigtes Konigreich Eric Brandon Vereinigtes Konigreich Cooper 76 + 9 Runden 18
21 Vereinigtes Konigreich Anthony Crook Vereinigtes Konigreich Frazer Nash 75 + 10 Runden 25
22 Vereinigtes Konigreich Alan Brown Vereinigtes Konigreich Cooper 69 + 16 Runden 13
Vereinigtes Konigreich Peter Collins Vereinigtes Konigreich H.W.M. 72 DNF 14
Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton Vereinigtes Konigreich H.W.M. 43 DNF 11
Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich E.R.A. 36 DNF 16
Frankreich Maurice Trintignant Frankreich Gordini 21 DNF 21
Australien Tony Gaze Vereinigtes Konigreich H.W.M. 19 DNF 26
Vereinigtes Konigreich David Murray Vereinigtes Konigreich Cooper 14 DNF 22
Frankreich Robert Manzon Frankreich Gordini 9 DNF 04
Schweiz Peter Hirt Italien Ferrari 3 DNF 24
Uruguay Eitel Cantoni Italien Maserati 0 DNF 27
DNS Vereinigtes Konigreich William Aston Vereinigtes Konigreich Aston 30

WM-Stand nach dem Rennen

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Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus acht Rennen.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Italien Alberto Ascari Ferrari 27
02 Italien Piero Taruffi Ferrari 19
03 Italien Giuseppe Farina Ferrari 12
04 Vereinigte Staaten Troy Ruttman Kuzma 8
05 Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Cooper 7
06 Frankreich Robert Manzon Gordini 7
07 Schweiz Rudolf Fischer Ferrari 6
08 Vereinigte Staaten Richard Rathmann Kurtis Kraft 6
09 Frankreich Jean Behra Gordini 5
10 Vereinigte Staaten Sam Hanks Kurtis Kraft 4
11 Vereinigtes Konigreich Ken Wharton Frazer Nash 3
12 Vereinigtes Konigreich Dennis Poore Connaught 3
13 Vereinigte Staaten Duane Carter Lesovsky 3
14 Vereinigtes Konigreich Alan Brown Cooper 2
15 Belgien Paul Frère H.W.M. 2
16 Vereinigtes Konigreich Eric Thompson Connaught 2
17 Vereinigte Staaten Art Cross Kurtis Kraft 2
18 Frankreich Maurice Trintignant Simca-Gordini 2
19 Vereinigte Staaten Bill Vukovich Kurtis Kraft 1
20 Belgien Charles de Tornaco Ferrari 0
21 Vereinigtes Konigreich Peter Collins H.W.M. 0
22 Schweiz Emmanuel de Graffenried Maserati 0
23 Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Cooper 0
24 Belgien Johnny Claes Simca-Gordini 0
25 Schweiz Peter Hirt Ferrari 0
26 Frankreich Philippe Étancelin Maserati 0
27 Vereinigtes Konigreich Eric Brandon Cooper 0
28 Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Ferrari 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
29 Thailand Prinz Bira Simca-Gordini / Gordini 0
30 Vereinigtes Konigreich Ken Downing Connaught 0
31 Vereinigtes Konigreich Lance Macklin H.W.M. 0
32 Frankreich Yves Giraud-Cabantous H.W.M. 0
33 Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Alta / Ferrari 0
34 Italien Gianfranco Comotti Ferrari 0
35 Belgien Roger Laurent H.W.M. 0
36 Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead Alta 0
37 Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine Connaught 0
38 Belgien Arthur Legat Veritas 0
39 Vereinigte Staaten 48 Robert O’Brien Simca-Gordini 0
40 Australien Tony Gaze H.W.M. 0
41 Vereinigte Staaten Harry Schell Maserati 0
42 Italien Gino Bianco Maserati 0
43 Vereinigtes Konigreich Anthony Crook Frazer Nash 0
Frankreich André Simon Ferrari 0
Vereinigtes Konigreich Stirling Moss ERA / H.W.M. 0
Vereinigtes Konigreich George Abecassis H.W.M. 0
Deutschland Hans Stuck A.F.M. 0
Deutschland Toni Ulmen Veritas 0
Frankreich Louis Rosier Ferrari 0
Schweiz Max de Terra Simca-Gordini 0
Vereinigtes Konigreich Robin Montgomerie-Charrington Aston 0
Italien Piero Carini Ferrari 0
Vereinigtes Konigreich Duncan Hamilton H.W.M. 0
Vereinigtes Konigreich David Murray Cooper 0
Uruguay Eitel Cantoni Maserati 0

Einzelnachweise

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  1. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 5. Februar 2024.
  2. f1-geschiedenis.be. Abgerufen am 5. Februar 2024 (flämisch).
  3. Soweit nicht anders angegeben: Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S46f. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)