Mutiara Ferindo 7

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Mutiara Ferindo 7
Als Ferry Shirakaba im Januar 2012
Als Ferry Shirakaba im Januar 2012
Schiffsdaten
Flagge Mongolei Mongolei
andere Schiffsnamen

Ferry Shirakaba (1994–2017)
Golden Pearl 6 (2017?)
Tango Nuevo (2017?)

Schiffstyp Fährschiff
Rufzeichen YCDH2[1]
Heimathafen Ulaanbaatar
Reederei Mutiara Ferindo Internusa
Bauwerft IHI, Tokio
Baunummer 3040
Kiellegung 7. Oktober 1993
Stapellauf 13. Januar 1994
Übernahme Juli 1994
Indienststellung 12. Juli 1994
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 195,46 m (Lüa)
Breite 29,4 m
Tiefgang (max.) 6,8 m
Vermessung 20.558 BRZ
 
Besatzung 70
Maschinenanlage
Maschine 2 × Pielstick-9PC40L-Dieselmotoren
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 23.800 kW (32.359 PS)
Dienst­geschwindigkeit

22,7 kn (42 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Höchst­geschwindigkeit 26 kn (48 km/h)
Propeller 2
Transportkapazitäten
laufende Spurmeter 1.860 m
Zugelassene Passagierzahl 926
Fahrzeugkapazität 80 PKW
Sonstiges
Registrier­nummern IMO 9066784

Die Mutiara Ferindo 7 (auch Mutiara Ferindo VII geschrieben) ist ein 1994 als Ferry Shirakaba in Dienst gestelltes Fährschiff der indonesischen Reederei Mutiara Ferindo Internusa. Sie verbindet seit 2021 die Inseln Bali und Lombok.

Die Ferry Shirakaba wurde am 7. Oktober 1993 unter der Baunummer 3040 in der Werft von IHI in Tokio auf Kiel gelegt und lief am 13. Januar 1994 vom Stapel. Nach der Ablieferung an Shin Nihonkai Ferry nahm sie am 12. Juli 1994 den Fährdienst von Niigata nach Otaru auf. Ihr direktes Schwesterschiff war die ebenfalls 1994 in Dienst gestellte Ferry Azalea.[2] Zudem teilt sich die Fähre viele optische Merkmale mit den älteren, etwas kleineren Schwesterschiffen New Akashia und Ferry Lavender.

Seit 2002 verkehrte die Ferry Shirakaba nach Indienststellung der Neubauten Lilac und Yuukari zwischen Tomakomai, Akita, Niigata und Tsuruga.[3] Nach Ablieferung der Lavender und der Azalea beendete sie am 28. Juni 2017 ihre letzte Überfahrt für Shin Nihonkai Ferry und wurde anschließend ausgemustert.

Im Juli 2017 ging das Schiff in den Besitz der indonesischen Reederei Mutiara Ferindo Internusa und trug zunächst unterschiedlichen Quellen zufolge entweder den Namen Golden Pearl 6[1] oder Tango Nuevo.[2][4] Im Dezember 2017 wurde sie schließlich in Mutiara Ferindo 7 umgetauft. Das Schiff stand seitdem zwischen Jakarta und Pajang in der Provinz Lampung im Einsatz. Seit 2021 verbindet die Mutiara Ferindo 7 die Inseln Bali und Lombok.

Commons: IMO 9066784 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. a b MUTIARA FERINDO 7. In: MarineTraffic. Abgerufen am 6. Dezember 2023.
  2. a b Micke Asklander: M/S FERRY SHIRAKABA. In: faktaomfartyg.se. Abgerufen am 22. November 2021.
  3. Raoul Fiebig, Frank Heine, Frank Lose: The great passenger ships of the world: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2016, ISBN 978-3-7822-1245-8, Seite 66.
  4. Reinhard Hannemann: TANGO NUEVO. In: Ship-DB. Abgerufen am 13. Dezember 2023.